Cuantificar el coste de los desastres naturales, junto con otras noticias sobre la crisis climática que debe leer esta semana

This weekly round-up brings you key climate crisis stories from the past seven days.
This weekly round-up brings you key climate crisis stories from the past seven days.Image: Unsplash/ThomasRichter
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  • Este resumen semanal le ofrece las principales noticias sobre la crisis climática de los últimos siete días.

  • Principales noticias sobre la crisis climática y el medio ambiente: los desastres naturales costaron a la economía mundial más de 300.000 millones de dólares en 2022; Brasil planea emitir su primer bono verde; la UE pretende revertir el descenso de los insectos polinizadores.

1. Noticias breves: principales noticias sobre la crisis climática que debe leer esta semana

Los desastres naturales, muchos de ellos provocados por la crisis climática, causaron pérdidas económicas globales de 313.000 millones de dólares en 2022, según el corredor de seguros Aon. Las pérdidas por catástrofes naturales cubiertas por el sector asegurador ascendieron a 132.000 millones de dólares, un 57 % por encima de la media del siglo XXI.

Brasil planea emitir su primer bono verde en 2023, ya que el nuevo Gobierno del país trata de utilizar su agenda medioambiental para atraer inversiones. El secretario del Tesoro, Rogerio Ceron, afirma que los bonos deben estar vinculados a proyectos ecológicos, y cita como ejemplos la agricultura sostenible y la transición energética.

Los anuncios de política climática de los últimos tres meses son cada vez más ambiciosos, y la mayoría apunta a un aumento de la temperatura global de no más de 1,8 °C, según un nuevo análisis. El Inevitable Policy Response, organismo que prevé la transición climática, sigue desde 2021 las políticas climáticas de los gobiernos y del sector privado.

El Departamento de Energía de Estados Unidos ha anunciado casi 120 millones de dólares en financiación para ampliar la producción nacional de biocombustibles, en un momento en que la Casa Blanca trabaja para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes del transporte y cumplir los objetivos climáticos. Estos fondos se suman a los más de 500 millones de dólares que el departamento ha destinado a investigación y desarrollo en bioenergía y biorrefinerías en los últimos dos años.

Japón ha fijado como objetivo una capacidad anual de almacenamiento de dióxido de carbono (CO2) de entre 6 y 12 millones de toneladas para 2030, en el marco de una hoja de ruta a largo plazo para la captura y el almacenamiento de carbono (CCS). Tokio considera que la tecnología CCS, que elimina las emisiones de CO2 de la atmósfera y las almacena bajo tierra, es esencial para alcanzar su objetivo de neutralidad de carbono en 2050.

La capital india, Nueva Delhi, aplica una prohibición de quemar carbón en una campaña para mejorar la calidad del aire que obliga a la industria a pasar a la biomasa. La medida ha provocado que alrededor de la mitad de las 1695 unidades de un conglomerado de pequeñas industrias situado en torno a una de las capitales más contaminadas del mundo utilicen biomasa, frente a menos del 15 % registrado en un estudio de 2020.

Alrededor del 19 % de todos los coches vendidos en California el año pasado fueron vehículos de cero emisiones (VCE), que representaron el 40 % de todas las ventas de VCE en Estados Unidos, incluidos los vehículos híbridos, según los datos. El presidente Joe Biden ha pedido que el 50 % de todas las ventas de vehículos nuevos para 2030 sean vehículos eléctricos o híbridos enchufables.

2. La UE propone «líneas de zumbido» para revertir el descenso de los polinizadores

Las medidas para ayudar a las abejas y otros polinizadores a desplazarse por Europa en busca de alimento y refugio forman parte de los planes diseñados por la UE para revertir el descenso de los insectos esenciales para la producción de cultivos. El plan, de siete años de duración, también intensificará el seguimiento de los insectos en los 27 Estados miembros.

El cambio en el uso del suelo, la agricultura intensiva con uso de plaguicidas, la contaminación, las especies exóticas invasoras, los patógenos y la crisis climática se encuentran entre las amenazas que afectan a los insectos polinizadores. Alrededor del 10 % de las especies de abejas y mariposas, y una de cada tres especies de sírfidos, están amenazadas de extinción.

El cambio en el uso del suelo, la agricultura intensiva con uso de plaguicidas, la contaminación, las especies exóticas invasoras, los patógenos y la crisis climática se encuentran entre las amenazas que afectan a los insectos polinizadores.

Una vez aprobado el plan, los Estados miembros de la UE deberán identificar medidas para revertir el descenso de los polinizadores para 2030. Se trata de un requisito legal en virtud de la Ley de Restauración de la Naturaleza de la UE.

La Comisión Europea ha recomendado reducir el uso de plaguicidas y mejorar los hábitats de los polinizadores en zonas agrícolas y urbanas. Vigilará las autorizaciones de emergencia concedidas para plaguicidas nocivos y prohibirá su uso cuando no estén autorizados.

Francia ha archivado los planes para permitir a los productores de remolacha azucarera utilizar un plaguicida prohibido por los riesgos para las abejas, después de que un tribunal de la UE rechazara la excepción.

3. El auge de los vehículos eléctricos en India obliga a replantear las necesidades de combustible

La rápida adopción de vehículos eléctricos (VE) en India ha provocado una profunda revisión de las necesidades de combustible del país a largo plazo, lo que ha llevado a las grandes refinerías de petróleo de la tercera economía de Asia a acelerar un cambio en sus planes empresariales. India ha ido a la zaga de los principales competidores económicos de Europa y Asia en la adopción de VE. Sin embargo, las ventas están repuntando y la inversión en la producción de nuevos vehículos y en infraestructura energética se está acelerando.

Según algunos analistas, el crecimiento de la industria, más rápido de lo previsto, hará que el consumo de gasolina de India alcance su pico antes de lo que se pensaba. Esto obligará a las principales petroleras a acelerar los planes de transición hacia líneas de negocio alternativas.

La caída de la demanda de combustible será bastante visible hacia 2030, a medida que las tecnologías de los VE se estabilicen, frente a una proyección anterior que la situaba en la década de 2040, según declaró a Reuters una fuente del sector en una refinería india. Según añadieron, el sector del transporte pesado de mercancías experimentará cambios algo más tarde.

Los VE solo representan el 1 % de los 3 millones de coches vendidos cada año en India. Nueva Delhi quiere elevar esta cifra al 30 % para 2030 y ha introducido una serie de políticas para lograrlo, entre ellas desgravaciones fiscales para los consumidores.

Estos fueron 5 de los desastres climáticos más costosos de 2022.
Estos fueron 5 de los desastres climáticos más costosos de 2022.
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4. Más sobre la crisis climática en Agenda

El trauma psicológico derivado de fenómenos meteorológicos extremos y de eventos climáticos puede tener repercusiones a largo plazo en el cerebro y en el funcionamiento cognitivo de los supervivientes, explica Jyoti Mishra, profesora asociada de Psiquiatría en la Universidad de California. Describe algunas estrategias que las personas pueden utilizar para proteger su bienestar mental.

La crisis climática fue la responsable de varios fenómenos meteorológicos extremos en los últimos dos años, según un nuevo informe meteorológico. El documento forma parte de una serie de once años que concluyó que el 80 % de los fenómenos meteorológicos extremos estudiados en ese periodo puede relacionarse con el calentamiento global.

Las montañas albergan más del 85 % de las especies mundiales de anfibios, aves y mamíferos. Pero Rob Marchant, profesor de Ecología Tropical en la Universidad de York, explica que la biodiversidad de montaña está cada vez más amenazada por la crisis climática y la actividad humana.

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