El Statista Mobility Outlook muestra que el sector de las bicicletas compartidas aumentó sus ingresos globales en un tercio en 2020, en plena pandemia.
Esto se debe a que las bicicletas pueden utilizarse al aire libre por una sola persona, lo que reduce significativamente el riesgo de contagiarse de COVID-19
Mientras tanto, el resto de los servicios de movilidad sufrieron grandes reveses; no obstante, se espera que se recuperen en 2021.
La movilidad fue uno de los perdedores de la pandemia de coronavirus , ya que la gente permaneció más tiempo en casa y renunció a las vacaciones. Sin embargo, un pequeño subsector del sector encontró su momento de brillar durante los confinamientos y las cuarentenas: las bicicletas compartidas. Según el Statista Mobility Outlook, el sector aumentó sus ingresos globales en un tercio en 2020, mientras que el resto de los servicios de movilidad sufrieron fuertes reveses durante el año de la pandemia. La configuración individual y el carácter al aire libre de montar en bicicleta la convirtieron en el medio de transporte perfecto para la pandemia.
Según el informe, se espera que los servicios de movilidad se recuperen en 2021. Se prevé que los vuelos crezcan con más fuerza, pero también sufrieron las mayores pérdidas en 2020. La situación es similar en los autobuses de larga distancia, mientras que los trenes, los servicios de transporte con conductor y el uso compartido de coches tuvieron un comportamiento algo mejor el año pasado. Debido al elevado crecimiento durante la pandemia, se prevé que las bicicletas compartidas a nivel mundial solo registren ganancias de ingresos moderadas del 5 % en 2021.
El informe analizó las bicicletas compartidas, el uso compartido de coches, los servicios de transporte con conductor, el alquiler de coches y los vuelos, así como los trenes y autobuses de larga distancia. No incluye los servicios de chófer, los ferris, el uso compartido de patinetes ni el transporte público.
