La economía de Azerbaiyán mantiene una trayectoria ascendente constante desde 2007.
Se ha posicionado como un centro estratégico de transporte entre Europa y Asia.
El desarrollo de los gasoductos puede impulsar significativamente las exportaciones de gas natural de Azerbaiyán a Europa.
El Foro Económico Mundial es una de las mayores plataformas que reúne a políticos, empresarios y organizaciones públicas para debatir los procesos económicos mundiales, la agenda y los procesos sociopolíticos. El Foro ofrece un amplio acceso a abundante información sobre las tendencias económicas mundiales.
Tengo previsto asistir a la Reunión Anual del Foro en Davos por 14.ª vez desde 2007. El Foro Económico Mundial no solo ha sido una gran plataforma para presentar la realidad de Azerbaiyán a la comunidad internacional, sino que también ha proporcionado información exhaustiva sobre las tendencias económicas mundiales. Esto nos ha ayudado a promover reformas socioeconómicas en nuestro país y a atraer inversiones extranjeras.
Gracias a estas reformas, la economía de nuestro país creció un 80 % entre 2007 y 2019, el sector no petrolero se multiplicó por 2,1 y las reservas estratégicas de divisas, por 13. Durante este período, los niveles de pobreza se redujeron más de cuatro veces y, tras un descenso considerable, la tasa de desempleo se situó en el 4,9 %. Azerbaiyán fue reconocido dos veces como uno de los países con mejores resultados en materia de reformas empresariales en los informes Doing Business de 2009 y 2019. Desde 2007 hemos atraído 111.000 millones de dólares estadounidenses en inversión extranjera, lo que ha contribuido al desarrollo de todos los sectores de la economía. Como resultado, Azerbaiyán pasó del puesto 64 en el Informe de Competitividad Global publicado por el Foro Económico Mundial en 2006-2007 al puesto 35 entre 137 países en 2017-2018. En 2019, Azerbaiyán compartió el segundo puesto en la categoría «Acceso a la electricidad»; ocupó el tercer puesto en «Carga de la regulación gubernamental» y «Facilidad para contratar mano de obra extranjera»; el quinto en «Capacidad de respuesta del Gobierno ante los cambios»; el octavo en «Tiempo para crear una empresa», y el décimo en «Visión a largo plazo del Gobierno».
Un centro estratégico de transporte
En el mismo informe, Azerbaiyán ocupó el puesto 11 entre 141 países en «Eficiencia de los servicios ferroviarios», el 12 en «Eficiencia de los servicios de transporte aéreo», el 25 en «Eficiencia de los servicios portuarios» y el 27 en «Calidad de las infraestructuras viarias». ¿Cómo? La inversión extranjera y nacional hizo posibles importantes mejoras en las infraestructuras de transporte y carreteras del país. Sin embargo, el capital no ha sido el único factor que ha impulsado las mejoras del transporte; la cooperación también ha desempeñado un papel importante. La cooperación en el marco del Foro ha permitido a Azerbaiyán actuar como centro mundial de tránsito y, en particular, como actor clave en los corredores de transporte Norte-Sur y Este-Oeste. Impulsado por Azerbaiyán, el ferrocarril Bakú-Tiflis-Kars, que conecta las redes ferroviarias de Azerbaiyán, Georgia y Turquía, entró en servicio en octubre de 2017. Es un corredor de transporte cohesionado y sostenible que conecta Asia y Europa. Azerbaiyán también impulsó la construcción del mayor puerto del mar Caspio: el nuevo Puerto Comercial Marítimo Internacional de Bakú, inaugurado en mayo de 2018.
Azerbaiyán está firmemente comprometido con el desarrollo socioeconómico de sus ciudadanos y con la preservación del equilibrio ecológico; es decir, la protección del medio ambiente. Hemos desarrollado un concepto de «Ciudad Inteligente» para mejorar nuestro sistema de gestión del transporte local e internacional y garantizar un alto nivel de seguridad. Su objetivo es mejorar la calidad de los servicios urbanos, como la energía, el transporte y los servicios públicos, reduciendo el consumo, los residuos y el coste total de los recursos.
Un actor clave en el sector energético
Azerbaiyán ha seguido ejecutando con éxito proyectos energéticos. En apoyo a los esfuerzos de la UE por diversificar el suministro de gas, Azerbaiyán ha puesto en marcha el Corredor de Gas del Sur. Este proyecto de 3.500 km cambiará el mapa energético de toda la región al llevar gas natural de la región del Caspio a los mercados europeos. El Corredor de Gas del Sur no es una alternativa al suministro de gas de Europa, sino un medio para diversificarlo. Este proyecto, con una inversión de capital total de 40.000 millones de dólares estadounidenses, consta de cuatro partes:
Shah Deniz-2
La primera fase del proyecto, Shah Deniz-2, ya se ha completado. El gas de Shah Deniz se transportará a lo largo de más de 3.500 km, ascenderá hasta una altitud de 2.500 m y descenderá hasta una profundidad de 800 m.
Gasoducto del Cáucaso Sur
La segunda fase del proyecto, el Gasoducto del Cáucaso Sur (SCP), ya se ha puesto en servicio. El gasoducto, que conecta Azerbaiyán con Turquía a través de Georgia, tiene una longitud de 691 km.
Gasoducto Transanatolio
También conocido como TANAP, constituye la tercera fase. El gasoducto tiene 1.850 km de longitud y se extiende hasta la frontera occidental de Turquía como continuación del SCP. TANAP, que suministra gas azerbaiyano a Turquía y Europa, está conectado al SCP en la frontera entre Turquía y Georgia y al Gasoducto Transadriático (TAP) en la frontera entre Turquía y Grecia.
Gasoducto Transadriático
La cuarta fase del proyecto es el Gasoducto Transadriático (TAP). El gasoducto tiene 878 km de longitud y el 90 % de su construcción está terminado. La ruta va de Grecia a Italia, pasando por Albania y cruzando el mar Adriático. Está previsto que este año comience a transportar gas azerbaiyano a Europa. El 30 de noviembre de 2019 tuvo lugar la ceremonia de inauguración del tramo de TANAP que conecta con TAP.
El fuerte descenso de los precios del petróleo en los mercados mundiales desde 2014 ha acelerado la diversificación económica y las reformas en el sector no petrolero de nuestro país. En 2016 se adoptó la hoja de ruta estratégica para la economía nacional y sus sectores clave; se emprendieron reformas estructurales y de personal, y se tomaron medidas importantes para mejorar el entorno empresarial del país. Como resultado, Azerbaiyán ocupó el puesto 34 en la clasificación general de 190 países del informe Doing Business 2020: el primero en «Obtención de crédito», el noveno en «Apertura de una empresa» y el 28.º en «Cumplimiento de contratos».
¿Qué está haciendo el Foro Económico Mundial en relación con la Cuarta Revolución Industrial?
El Centro de Tecnologías de Frontera e Innovación reúne a científicos, responsables políticos y líderes empresariales para comprender las tecnologías emergentes y sus repercusiones en el mundo real.
Al facilitar la colaboración y la experimentación, el Centro ayuda a sus socios a convertir la innovación surgida de la investigación en aplicaciones prácticas que abordan desafíos globales compartidos.
Además, como continuación de la cooperación de Azerbaiyán con el Foro Económico Mundial, en 2019 se firmó el acuerdo entre Azerbaiyán y el Centro del Foro Económico Mundial para la Cuarta Revolución Industrial. Este acuerdo contribuirá a transformar la vida socioeconómica de Azerbaiyán mediante la aplicación de tendencias y prácticas beneficiosas.
En reconocimiento a su cooperación activa y fructífera con el Foro Económico Mundial, la República de Azerbaiyán seguirá apoyando los esfuerzos para desarrollar y promover colaboraciones en esta plataforma.
