Los llamados vehículos eléctricos de batería (BEV) representaron el 54,3 % de todos los coches nuevos vendidos en el país nórdico en 2020.
Esta cifra fue un récord mundial y supone un aumento frente al 42,4 % del año anterior.
Hace solo una década, el porcentaje de coches eléctricos vendidos en Noruega era apenas del 1 %.
Las ventas de coches eléctricos en Noruega superaron el año pasado a las de los vehículos con motores de gasolina, diésel e híbridos, y el fabricante alemán Volkswagen reemplazó a Tesla como principal productor de vehículos de batería, según nuevos datos.
Los llamados vehículos eléctricos de batería (BEV) representaron el 54,3 % de todos los coches nuevos vendidos en el país nórdico en 2020, un récord mundial, frente al 42,4 % de 2019 y frente a un mero 1 % del mercado total hace una década, según la Federación Noruega de Carreteras (OFV).
Para ver un gráfico de las ventas de coches nuevos en Noruega:
Con el objetivo de convertirse en la primera nación en poner fin a la venta de coches de gasolina y diésel para 2025, Noruega, país productor de petróleo, exime de los impuestos que gravan a los vehículos de combustibles fósiles a los vehículos totalmente eléctricos.
La política ha convertido el mercado automovilístico del país en un laboratorio para los fabricantes que buscan un camino hacia un futuro sin motores de combustión interna, lo que ha impulsado a nuevas marcas y modelos a los primeros puestos de las listas de los más vendidos en los últimos años.
Si bien las ventas de BEV habían superado el 50 % en meses concretos, 2020 fue la primera vez que los coches totalmente eléctricos superaron en ventas anuales el volumen combinado de modelos con motores de combustión interna.
«Estamos plenamente encaminados a alcanzar el objetivo de 2025», declaró el director ejecutivo de la OFV, Oeyvind Thorsen, en una rueda de prensa.
Las ventas de BEV se aceleraron en los últimos meses de 2020, alcanzando su nivel más alto de cualquier mes en diciembre, con una cuota del 66,7 % del mercado de automóviles.
Para ver un gráfico de las ventas de coches nuevos en Noruega:
La marca Audi de Volkswagen encabezó la clasificación de 2020 con sus vehículos deportivos utilitarios e-tron y Sportback como los turismos nuevos más vendidos en Noruega el año pasado, mientras que el Model 3 de tamaño medio de Tesla, ganador de 2019, quedó relegado al segundo puesto.
Se prevé que las ventas de vehículos eléctricos sigan disparándose en 2021, según señalaron analistas del sector y distribuidores de automóviles, a medida que llegan más modelos al mercado.
«Nuestra previsión preliminar es que los coches eléctricos superen el 65 % del mercado en 2021», afirmó Christina Bu, que dirige la Asociación Noruega de Vehículos Eléctricos, un grupo de interés. «Si lo conseguimos, el objetivo de vender solo coches de cero emisiones en 2025 estará al alcance de la mano».
El Model Y, el vehículo utilitario deportivo de tamaño medio de Tesla, llegará al mercado noruego este año, al igual que los primeros SUV eléctricos de Ford, BMW y Volkswagen.
En cambio, los coches con motores exclusivamente diésel han pasado de un máximo del 75,7 % del mercado total noruego en 2011 a solo el 8,6 % el año pasado.
Las ventas de coches nuevos en el país el año pasado fueron de 141.412 unidades, de las cuales 76.789 eran totalmente eléctricos.
Si bien la cuota de mercado eléctrico seguirá aumentando, existe incertidumbre sobre cuántos coches asignarán los fabricantes a Noruega, ya que la demanda europea está aumentando, según Harald Frigstad, director ejecutivo del importador de automóviles noruego Bertel O. Steen.
La empresa distribuidora de Mercedes-Benz de Daimler, así como de las marcas Kia, Peugeot, Opel, Citroën, DS y Smart, previó que alrededor del 70 % de sus ventas serían de modelos totalmente eléctricos en 2021.
