Las baterías auxiliares de plomo de 12 V desempeñan una función esencial en los vehículos híbridos y eléctricos, y ofrecen varias ventajas clave, escribe Christian Rosenkranz.
Entre ellas se incluyen un menor impacto ambiental en comparación con otras tecnologías y el respaldo de un sólido perfil de fiabilidad y asequibilidad.
Casi el 80 % del material de una batería de plomo nueva procede del reciclaje.
El Dr. Christian Rosenkranz, presidente de CBI y vicepresidente de Relaciones Industriales y Gubernamentales para EMEA en Clarios, expone cómo las baterías de plomo que dan soporte a los sistemas de seguridad de los vehículos eléctricos son parte integral de la movilidad con bajas emisiones de carbono.
Europa se encuentra en una encrucijada crítica en sus ambiciosos objetivos de lograr una UE climáticamente neutra en 2050. Con las iniciativas impulsadas a través del Pacto Verde Europeo para descarbonizar Europa, una de las vías centrales para lograrlo es la movilidad con bajas emisiones.
Los vehículos eléctricos están en primera línea de los debates sobre la flota europea de vehículos de bajas emisiones y el futuro de la industria automotriz.
Las baterías son fundamentales para los vehículos eléctricos, pero no solo las de iones de litio, de las que se habla con más frecuencia. El otro componente crítico a bordo de los vehículos eléctricos, y de hecho de la gama de vehículos de menores emisiones, como los híbridos, son las baterías auxiliares de plomo de 12 V.
Estas baterías auxiliares desempeñan una función esencial en los vehículos híbridos y eléctricos, y las baterías de plomo ofrecen varias ventajas clave en esta aplicación en comparación con otras tecnologías.
La batería auxiliar de plomo de 12 V proporciona energía de respaldo para funciones relacionadas con la seguridad, como la dirección asistida y la asistencia de frenado. Pero también son esenciales para las funciones de confort del vehículo, como la radio y los sistemas de sonido.
En caso de fallo de la batería de iones de litio de propulsión de alta tensión, la batería auxiliar de plomo asume el control y alimenta las funciones de seguridad del vehículo para permitir que el coche se detenga con seguridad.
Como tecnología, las baterías de plomo son muy seguras y fiables, y es fundamental que en esta aplicación se utilice la tecnología más segura.
Las inversiones europeas actuales en baterías se han centrado en el desarrollo de nuevas tecnologías de baterías capaces de ofrecer niveles de tensión del sistema crecientes de hasta 800 V. Pero esto ignora la consolidada batería de plomo de 12 V, respaldada por una industria con una capacidad de producción instalada de 90 GWh ubicada en Europa.
Esta industria madura, que recoge las baterías de plomo al final de su vida útil en tasas de casi el 100 % en Europa, es uno de los principales ejemplos de economía circular en Europa.
Desde el punto de vista de la producción y el suministro, las baterías de plomo se fabrican en Europa para todos los mercados objetivo. Esta independencia de las estructuras de suministro mundiales se debe a la industria de reciclaje consolidada y bien mantenida, donde casi el 80 % del material de una batería de plomo nueva procede del reciclaje.
Con los análisis recientes del ciclo de vida del impacto ambiental de un vehículo a lo largo de su vida útil, se demostró que las baterías de plomo, como tecnología, tienen un menor impacto en comparación con otras tecnologías.
Respaldadas por un sólido perfil de fiabilidad y asequibilidad, las baterías de plomo también tienen amplios márgenes de temperatura operativa en comparación con las de iones de litio, lo que mejora intrínsecamente la robustez operativa de todo el sistema.
El historial de seguridad de las baterías de plomo las distingue de otras químicas y las convierte en una tecnología inestimable para el futuro sector de movilidad con bajas emisiones de Europa.
Gracias a una larga historia de cooperación con la industria automotriz, tanto el rendimiento como las dimensiones geométricas de la batería de plomo de 12 V se diseñan según normas industriales bien establecidas. Esto facilita la integración en el automóvil para la disposición de las nuevas plataformas de vehículos xEV.
Estamos en la era de la batería, y se debe reconocer el papel esencial que desempeñarán las distintas químicas en las ambiciones verdes de Europa. Reconocer y aprovechar las fortalezas de las baterías de plomo de 12 V, según sus perfiles de rendimiento, sostenibilidad y seguridad, garantizará que Europa sea líder en el cambio hacia un futuro de vehículos eléctricos.
