Los coches de la isla de Yell, situada en las Islas Shetland, en Escocia, ya pueden alimentarse íntegramente con las turbinas de energía mareomotriz de Nova Innovation.
A diferencia de los aerogeneradores, las turbinas mareomotrices son grandes máquinas ancladas al lecho marino que no tienen impacto visual en el paisaje.
Esta tecnología respetuosa con el medio ambiente es la primera en el Reino Unido y lleva más de cinco años suministrando energía a hogares y empresas locales de Yell.
Se espera que aprovechar la energía de las mareas reduzca el uso de vehículos de combustión y ayude a Escocia a alcanzar las emisiones netas cero.
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El futuro de la recarga de vehículos eléctricos ya está en Escocia, y está ayudando al país a avanzar hacia las emisiones netas cero de carbono.
Coches impulsados por energía mareomotriz
Los coches de la isla de Yell, situada en las Islas Shetland, en la región más septentrional de Escocia, ya pueden alimentarse íntegramente con energía mareomotriz procedente de Nova Innovation. Estas turbinas submarinas son máquinas grandes y giratorias ancladas al lecho marino. Además de alimentar vehículos eléctricos, la empresa explicó que las turbinas mareomotrices de Nova Innovation no tienen impacto visual en el paisaje ni suponen un peligro para la navegación. También ofrecen una previsibilidad precisa a largo plazo en cuanto al suministro eléctrico de la red de Shetland.
Energía mareomotriz: de los hogares a los coches
El parque mareomotriz de la empresa lleva más de cinco años suministrando electricidad a hogares y empresas locales de Yell, según declaró un portavoz de la compañía a EcoWatch. Ahora, esa misma tecnología alimenta un punto de recarga de vehículos eléctricos de la isla que funciona íntegramente con energía del mar.
El director ejecutivo de Nova Innovation, Simon Forrest, afirmó: «Ahora tenemos la realidad de los coches impulsados por energía mareomotriz, lo que demuestra los enormes avances que estamos logrando para hacer frente a la emergencia climática y alcanzar las emisiones netas cero, trabajando en armonía con nuestro entorno natural».
La nueva tecnología es la primera en el Reino Unido y puede desplegarse en todo el mundo, afirmó Forrest en un comunicado enviado por correo electrónico a EcoWatch. Varias tecnologías mareomotrices diferentes en Escocia trabajan para aprovechar las numerosas islas y corrientes de marea del país. El objetivo es reducir la dependencia de los vehículos tradicionales de combustión, responsables de alrededor de una quinta parte de todas las emisiones de carbono del Reino Unido, según informó Maritime Journal.
Fiona Nicholson, conductora local de coche eléctrico y admiradora de la tecnología de Nova Innovation, afirmó: «[Me] resulta emocionante tenerlo a mi puerta... La mayoría de la gente en Shetland vive cerca del mar; poder aprovechar la energía de las mareas de esta manera es una excelente forma de utilizar este recurso».
Nicholson ha seguido de cerca a Nova Innovation desde que construyó su modelo de prueba y cree que seguirá habiendo interés por la tecnología y por la forma en que distintas empresas podrían utilizarla, según indicó el comunicado de la compañía.
Escocia: el hogar de las innovaciones en energía mareomotriz
Escocia lleva años siendo un líder mundial en el aprovechamiento de energías renovables, en particular en innovaciones de energía mareomotriz. En 2013, el país se fijó el objetivo de alcanzar un 100 % de energía renovable en 2020. En 2018, la producción récord de energía eólica del país fue suficiente para abastecer a cinco millones de hogares; en 2019, la energía eólica produjo energía suficiente para abastecer a dos Escocias. En 2016, se puso en marcha el mayor parque de energía mareomotriz del mundo en Escocia, y en 2020 el país se enorgullecía del mayor conjunto de turbinas submarinas mareomotrices del mundo.
A principios de 2020, el país estaba en camino de alcanzar su ambicioso objetivo. En noviembre, Escocia había superado el 90 % de energías renovables, según informó la BBC. Cálculos más recientes podrían demostrar que Escocia ha alcanzado su objetivo.
En su avance hacia las emisiones netas cero, el Gobierno escocés también prohibió la venta de coches nuevos que funcionen únicamente con gasolina o diésel para 2032, lo que impulsó la necesidad interna de desarrollar nuevas fuentes de energía limpia para alimentar los vehículos, según informó Maritime Journal. El Gobierno respaldó muchas de estas innovaciones, incluido el proyecto de Nova, como parte de su transición hacia una energía limpia y de su lucha contra la crisis climática.
Escocia también acogerá la próxima Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático COP26 este noviembre en Glasgow.
Michael Matheson, secretario de Gabinete de Transporte, Infraestructuras y Conectividad, afirmó: «Es fantástico ver que Nova Innovation demuestra una vez más que Escocia sigue a la vanguardia de los avances en soluciones de transporte de cero emisiones, como los coches impulsados por energía mareomotriz... Este tipo de innovación es clave para responder a la emergencia climática mundial y pone de manifiesto las oportunidades que pueden aprovecharse aquí, en Escocia, a medida que avanzamos hacia una economía de emisiones netas cero».
