Un superordenador ha localizado y aliviado la congestión en la ciudad estadounidense de Chattanooga.
Esto ha supuesto una reducción del 16% en el consumo de combustible.
La tecnología podría reducir el consumo de combustible en todo Estados Unidos en un 20%.
Y liberar 100.000 millones de dólares en tiempo productivo.
Los científicos estadounidenses tienen una nueva arma en la guerra contra la congestión del tráfico: un superordenador que podría reducir el consumo de combustible en un 20% y liberar 100.000 millones de dólares de tiempo productivo para millones de trabajadores.
El proyecto comenzó en 2019 con una prueba en Chattanooga, Tennessee, y fue operado por la unión de fuerzas del Laboratorio Nacional Oak Ridge y del Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL).
Citado en la publicación Scientific American, John Farrell, de NREL, declaró: “Chattanooga ofreció un microcosmos ideal de condiciones.”
Mediante aprendizaje automático, el superordenador de NREL, Eagle, rastreó amplias cantidades de datos de tráfico en busca de patrones. Los datos se obtuvieron de satélites, cámaras de tráfico, estaciones meteorológicas y otras fuentes.
Se detectó que una serie de semáforos en una vía de acceso al centro de Chattanooga causaba un número desproporcionado de retrasos, que a su vez generaban congestión. Cambiar los tiempos de los semáforos resultó en una reducción del 16% en el consumo de combustible.
El tráfico tras la pandemia
La pandemia mundial redujo el volumen de tráfico en todo el mundo, pero la congestión sigue siendo un problema en muchas grandes ciudades. Entre 2019 y 2020, los niveles de tráfico en Estados Unidos y en el resto del mundo descendieron de forma significativa – Los Ángeles, Nueva York y Miami registraron descensos del tráfico del 36%, 30% y 26%, respectivamente.
En su Índice de Tráfico de 2020, la empresa de navegación por satélite TomTom detectó que en siete focos de congestión la duración de los trayectos se prolonga más de un 50% en las horas punta. Moscú es ahora la ciudad más congestionada del mundo, según TomTom.
Chattanooga, aunque es una ciudad comparativamente pequeña (población estimada en 182.799), es una de las ciudades más congestionadas de Estados Unidos. Si los resultados de la prueba de Chattanooga pueden replicarse en todo el país, NREL espera reducir el consumo de combustible en Estados Unidos en nada menos que 15.000 millones de litros al año.
También habrá reducciones de emisiones y ahorro de tiempo: según NREL, un conductor pasa actualmente 46 horas “atrapado al volante”.
Farrell afirmó que el tráfico y la congestión probablemente volverán a los niveles previos a la pandemia, a menos que se tomen medidas para mejorar la situación. También dijo que espera que el proyecto de Chattanooga ayude a abordar cuestiones más amplias. “El impacto en el cambio climático es solo uno de los muchos problemas que podemos ayudar a reducir. Cuando se abordan los problemas de congestión, también se mejora la seguridad.”
