Cuando el tsunami del año pasado dañó a un productor de microchips al norte de Tokio, los fabricantes de automóviles a más de 10.000 kilómetros, en Detroit, apenas imaginaron que eso les provocaría despidos al perder el acceso a suministros esenciales. Tampoco los políticos de Alemania se dieron cuenta de que la crisis posterior en la central nuclear de Fukushima daría lugar a un cambio de rumbo en la política energética nacional, al volverse la opinión pública contra la energía nuclear.
Las cadenas de suministro y las redes de transporte son la columna vertebral de la economía mundial; sin embargo, son extremadamente vulnerables a las perturbaciones. Y cuando se ven afectadas, el impacto se siente mucho más adelante, de maneras cada vez más difíciles de prever.
Un nuevo informe que se presentará en la Reunión Anual del Foro Económico Mundial en Davos examina los eslabones débiles de las cadenas de suministro, cada vez más interconectadas entre países e industrias. Elaborado en colaboración con Accenture, Nuevos modelos para abordar los riesgos de las cadenas de suministro y el transporte destaca la urgente necesidad de revisar las prácticas de gestión de riesgos para seguir el ritmo de los rápidos cambios en los sectores de las cadenas de suministro, el transporte, la aviación y los viajes.
Garantizar el flujo seguro y protegido de personas, bienes y comercio se ha convertido en una prioridad para los líderes de todo el mundo, y hace que este informe sea más pertinente que nunca.
¿Qué medidas deben adoptarse?
Los directores ejecutivos y las autoridades gubernamentales que se reunirán en la Reunión Anual en Davos debatirán las recomendaciones del informe sobre cómo pueden mejorar tanto su comprensión como su gestión de los riesgos.
El informe analiza los sucesos con mayor probabilidad de interrumpir las cadenas de suministro e identifica los «riesgos que hay que vigilar», cada vez más importantes en un mundo donde la volatilidad es la norma. También analiza los factores que agravan los riesgos en las estructuras, prácticas y estrategias de las cadenas de suministro. Comprender estos riesgos y los costes asociados es fundamental para mitigarlos eficazmente. Por último, el informe identifica cinco buenas prácticas que los sectores público y privado deben aplicar conjuntamente para aumentar la resiliencia de las cadenas de suministro.
El informe completo se publicará el 25 de enero; mientras tanto, visite nuestra página web: http://www.weforum.org/supplychain
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