Las tensiones geopolíticas, las medidas proteccionistas y las políticas industriales están impulsando una transformación masiva de la economía mundial.
Las empresas tienen que replantearse todo, desde dónde producen sus bienes hasta cómo contratan talento y hacen crecer sus negocios.
Un nuevo informe destaca cómo las ciudades de Asia, África, América Latina y Oriente Medio están aprovechando este momento como una oportunidad de crecimiento.
Las reglas del juego para las empresas están cambiando a medida que la economía mundial experimenta una transformación masiva. Las tensiones geopolíticas, las presiones proteccionistas y las políticas industriales están llevando a las empresas a replantearse todo, desde dónde producen sus bienes hasta cómo contratan talento y cómo hacen crecer su base de clientes.
Esta transformación está desplazando el crecimiento económico más allá de Norteamérica y Europa, hacia numerosas ciudades de Asia, África, América Latina y Oriente Medio. Estas cuatro regiones representan ahora el 45 % del producto interno bruto (PIB) mundial, frente al 33 % de 2004, y el 85 % de la población mundial, según el Fondo Monetario Internacional. Se espera que sumen 1.100 millones de nuevos habitantes urbanos para 2040, o el 95 % del aumento de la población mundial, con base en datos de las Naciones Unidas.
Muchas de las ciudades más exitosas comparten características similares, según el nuevo informe de Oliver Wyman Forum The Cities Shaping The Future que evalúa el atractivo empresarial de 1.500 ciudades con más de 250.000 habitantes en Asia, África, América Latina y Oriente Medio.
Lecciones de las ciudades de crecimiento más rápido del mundo
Aunque cada comunidad tiene una historia, una cultura y unos recursos naturales únicos, las ciudades más exitosas suelen estar más cerca de sus socios comerciales. Además, invierten en infraestructura esencial, se preparan para el cambio climático y cuentan con hoteles, comercios y mano de obra que atraen a empresas y consumidores.
Otros pueden aprender de estas ciudades que están dando forma al futuro.
Un mundo en cambio
Los mercados emergentes llevan muchos años en transformación. Lo que ha cambiado es la escala y la amplitud de la oportunidad, que ahora se extiende mucho más allá de las megaciudades.
Las empresas que buscan reducir riesgos han disminuido su exposición a las ciudades industriales de China y han empezado a fabricar en varios países. Estas estrategias, a menudo denominadas «China+1» o «near-shoring», han dado lugar a una expansión significativa de las opciones de fabricación, especialmente en las ciudades de México y Vietnam, que en conjunto representan un tercio de los campeones exportadores del informe de Oliver Wyman.
Pero no son las únicas que han experimentado un crecimiento masivo en los últimos años. Dhaka, Bangkok y Tánger son solo algunas de las otras beneficiarias, y las 1.500 ciudades del índice representan ahora el 51 % de las exportaciones mundiales de mercancías, frente al 37 % de 2003.
La ubicación ayuda
Aunque algunas de las ciudades más exitosas del índice son megaciudades bien conocidas, como Tokio, Shanghái y Dubái, la mayoría son mucho más pequeñas y en los últimos años se han transformado en centros comerciales, conectores de movilidad y campeones exportadores, como Ciudad Ho Chi Minh, Tánger y Bogotá.
¿Qué impulsa el éxito? La ubicación ayuda, especialmente si está cerca de un mercado importante. Por ejemplo, los envíos desde México tardan 20 días menos que los envíos desde Vietnam a Estados Unidos.
Del mismo modo, Tánger, con solo 1,4 millones de habitantes, se beneficia de su proximidad a Europa. Como resultado, se ha convertido en una base automotriz y en uno de los principales centros de exportación de África, con una inversión significativa de multinacionales estadounidenses, europeas y chinas. La ciudad también ha construido infraestructuras clave, como la instalación portuaria de contenedores más grande de África, y energías renovables para atraer a inversores extranjeros que buscan fuentes de energía limpia.
La concentración de ciudades industriales junto a grandes infraestructuras logísticas también ayuda. Por ejemplo, Ciudad Ho Chi Minh, clasificada en segundo lugar como campeona exportadora y en el puesto 26 como conector de movilidad, ha captado una parte significativa de la producción que sale de China gracias a su proximidad a los principales puertos y a su acceso a homólogos industriales cercanos, como Bien Hoa y Thu Dau Mot. El conglomerado ofrece un grupo de talento más amplio y oportunidades de especialización. Las empresas también pueden abastecerse de una gran variedad de componentes en la zona, reduciendo la necesidad de importar mercancías desde China.
La movilidad importa
Las ciudades líderes tienen fuertes conexiones de movilidad, tanto con los viajes nacionales como con los internacionales, lo que permite a los propietarios de empresas, a los empleados y a la carga desplazarse con facilidad por el país o por el mundo.
Bogotá, clasificada en el puesto 37 como centro comercial y en el 36 como conector de movilidad, es el principal referente del sector de carga aérea de la región. Situada entre Norte y Sudamérica, también es un destino turístico en crecimiento.
Addis Abeba se ha convertido asimismo en un centro de tránsito para los viajes entre África y el resto del mundo, con vuelos a más de 90 ciudades internacionales, y un sólido sector de carga aérea que conecta el continente con los fabricantes. Mejorar la conectividad nacional e internacional es fundamental para atraer una mayor inversión extranjera, especialmente en África, donde la capacidad de los vuelos intraafricanos es inferior a la de los vuelos intracontinentales, según un informe del Banco Africano de Desarrollo.
Los centros comerciales son multifacéticos
Los centros comerciales más exitosos albergan grandes empresas cotizadas, fábricas y hoteles, señales de solidez de la economía local.
Estambul, por ejemplo, ocupa el tercer puesto como conector de movilidad y el 11.º como centro comercial, con un turismo sólido, un fuerte sector industrial, un comercio minorista popular y muchas de las mayores corporaciones del país con sede en la ciudad. La histórica metrópolis recibió 55 millones de visitantes en 2023 y cuenta con más hoteles que la mayoría de las ciudades del índice, incluidas muchas marcas de lujo de cinco estrellas. El aeropuerto de la ciudad también se sitúa a la par de Dubái y por delante de Hong Kong y Singapur en cuanto a pasajeros y ciudades servidas. Sus 16 millones de habitantes sostienen una vibrante oferta comercial con marcas de lujo muy conocidas.
¿Qué hace el Foro Económico Mundial para promover el desarrollo urbano sostenible?
Las ciudades son responsables del 75 % de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero y albergan a más de la mitad de la población mundial, una cifra que crecerá hasta dos tercios en 2050. Al priorizar la energía más limpia, las ciudades podrían contribuir con más de la mitad de los recortes de emisiones necesarios para mantener el calentamiento global por debajo de 2 °C, lo que estaría en línea con el Acuerdo de París.
Para lograr ciudades con cero emisiones netas y positivas para la naturaleza y comunidades de aquí a 2050, el Foro Económico Mundial colabora con partes interesadas de los sectores público y privado en iniciativas que impulsan la ambición global a través de la acción local. Estas son solo algunas:
Alianza Davos Baukultur: Promover la planificación, la construcción y la gestión de alta calidad de edificios, infraestructuras y espacios públicos, con principios basados en la resiliencia climática, la sostenibilidad y la circularidad en el entorno construido. Más información.
Coalición Global para la Nueva Movilidad: Explorar nuevas soluciones para reducir la congestión y las emisiones, mejorar la infraestructura de vehículos eléctricos y transformar la movilidad urbana y las entregas. Más información.
Alianza para la Innovación Urbana: Conectar a innovadores y emprendedores con nuevos mercados y oportunidades que redefinan y transformen la calidad de vida y las economías locales. Más información.
Alianza Global de Ciudades Inteligentes del G20: Acelerar soluciones inteligentes y prácticas para desarrollar la resiliencia climática, mejorar el bienestar público y abordar los desafíos más urgentes a los que se enfrentan las ciudades y las comunidades locales. Más información.
Futuro de los viajes y el turismo: Impulsar un crecimiento económico inclusivo y sostenible, preservando el patrimonio cultural y protegiendo los ecosistemas naturales. Más información..
Descubra cómo puede formar parte de nuestros esfuerzos por crear ciudades y comunidades más sostenibles y habitables. Contáctenos aquí.
El reto para los gobiernos es desarrollar múltiples centros comerciales para distribuir el crecimiento de manera uniforme en todo el país. Estambul es el mayor centro comercial de Turquía, pero el país cuenta con otros importantes centros comerciales, como Ankara e Izmir, que también tienen una fuerte presencia corporativa y minorista.
Yakarta, en cambio, concentra una proporción mucho mayor de la actividad comercial de Indonesia, y el gobierno trabaja intensamente para desarrollar ciudades de nivel intermedio, incluida la nueva capital del país, Nusantara.
La resiliencia climática es fundamental
Muchas de las ciudades con mejor desempeño son vulnerables a los riesgos climáticos, incluido un tercio de los campeones exportadores y de los centros comerciales. Un estudio del Banco Mundial concluyó que las poblaciones de Asia Oriental se encuentran entre las más expuestas a los peligros relacionados con el clima, mientras que las de Asia Meridional y África Subsahariana están igualmente expuestas, pero también son muy vulnerables.
Dubái, por ejemplo, ocupa el octavo puesto como centro comercial y el cuarto como conector de movilidad en nuestro informe, pero sufre calor extremo, escasez de agua e inundaciones. Intenta afrontar estos desafíos mediante la rehabilitación de manglares costeros y el desarrollo de técnicas avanzadas de refrigeración de edificios.
Del mismo modo, Shanghái, que ocupa el primer puesto como conector de movilidad, el segundo como centro comercial y el tercero como campeón exportador, sufre riesgos de inundación y tifones. Como respuesta, ha invertido fuertemente en una red de diques, sistemas de drenaje y sistemas de monitorización. Aunque estas ciudades están superando en parte estos riesgos mediante inversiones en resiliencia, a muchas otras podría resultarles más difícil obtener la inversión necesaria.
Cómo el riesgo generará oportunidades para las ciudades
En un mundo de aranceles que cambian rápidamente y de mayores tensiones geopolíticas, las ciudades tienen más oportunidades de destacar y las empresas más posibilidades de expandirse por varios países.
Pero aprovechar estas oportunidades requiere inversión, especialmente en infraestructura de movilidad, como aeropuertos y puertos marítimos. Las ciudades que están redoblando sus esfuerzos en este tipo de infraestructura, como Dubái, podrían beneficiarse a medida que las multinacionales buscan reequilibrar no solo su huella de proveedores, sino también otros tipos de actividades, como los centros regionales de capacidades, y asegurarse de que están bien posicionadas para crecer y protegidas frente a los riesgos globales.
Por ello, el reto para las ciudades será aprovechar las oportunidades y movilizar el capital necesario para invertir en dicha infraestructura, así como cultivar la fuerza laboral del futuro que sustentará el crecimiento empresarial.
La brecha entre líderes y rezagados podría ampliarse en los próximos años, especialmente porque los gobiernos urbanos también deben hacer frente a los efectos del cambio climático, pero las ciudades tienen la oportunidad de aprovecharla.
