Los conductores de los vehículos más contaminantes tendrán que pagar 15 dólares al día para entrar en el centro de Londres a partir del próximo agosto.
Se trata de una ampliación de un sistema que comenzó en 2019.
Unos 4.000 londinenses mueren prematuramente cada año a causa de la exposición prolongada a la contaminación del aire, según afirma el alcalde de la ciudad.
A partir del próximo agosto, los conductores de los vehículos más contaminantes tendrán que pagar 15 dólares al día para entrar en una Zona de Emisiones Ultrabajas ampliada a todo el área metropolitana de Londres, anunció el viernes el alcalde de la capital británica.
“El aire más limpio llega a Outer London”, afirmó el alcalde Sadiq Khan tuiteó. “Hoy anuncio que estamos ampliando la #ULEZ a todo Londres, en una medida que llevará un aire más limpio a otros cinco millones de londinenses.”
“Nuestra ciudad está asfixiada por un aire tóxico, que perjudica y mata a los londinenses, provocando asma, demencia e incluso cáncer”, prosiguió el alcalde. “Se han encontrado partículas de contaminación incluso en el hígado y el cerebro de bebés no nacidos. No podemos quedarnos de brazos cruzados y permitir que esto continúe.”
“Unos 4.000 londinenses mueren prematuramente cada año a causa de la exposición prolongada a la contaminación del aire, y el mayor número de muertes se registra en los distritos exteriores de Londres”, añadió Khan. “Por eso esta ampliación es tan importante: debemos limpiar el aire para todos.”
El director de Salud Pública de Londres, Kevin Fenton tuiteó que “la contaminación del aire es el mayor riesgo ambiental para la salud pública en el Reino Unido… Afecta a todas las personas que viven y trabajan en Londres, y sus efectos se sienten a lo largo de toda la vida, desde antes del nacimiento hasta la vejez.”
El grupo defensor Mums for Lungs, que lleva haciendo campaña a favor de una ULEZ ampliada desde 2018, calificó la nueva política de “un enorme avance para la salud.”
“La contaminación del aire afecta a los niños incluso antes de nacer y les provoca problemas de salud de por vida”, añadió el grupo. “Celebramos esta medida para seguir mejorando el aire de Londres.”
Como explica la BBC :
Con este sistema, que se introdujo en 2019, los conductores pagan por entrar en la zona comprendida dentro de las vías de circunvalación norte y sur de Londres, pero el cargo no se aplica en toda la capital. Las personas con coches no conformes que viven dentro de la ULEZ no están exentas de los cargos diarios…
Alrededor del 60 % de quienes respondieron a la consulta pública sobre los planes de ampliación se opusieron, con un 70 % de residentes de Outer London en contra de la idea y un 80 % de trabajadores de Outer London en desacuerdo. Los conservadores de la Autoridad del Gran Londres (GLA) describieron la oposición como “abrumadora” y “asombrosa” y criticaron al alcalde por seguir adelante con los planes pese a la respuesta pública.
Sin embargo, los defensores del clima y del medio ambiente acogieron con agrado el anuncio de Khan.
“Por fin, después de MUCHOS años de campañas ecologistas, el alcalde ha tenido finalmente el valor político de actuar y ofrecer un aire más limpio para TODO Londres”, tuiteó la diputada de la Asamblea de Londres Siân Berry, de City Hall Greens. “¡Presionamos para que la ULEZ abarcara todo Londres y lo conseguimos!”