Los clientes corporativos y particulares que buscan reducir sus emisiones de alcance 1 y 3 pueden generar una demanda sólida y sostenida de reducciones de emisiones certificadas derivadas del uso de combustibles sostenibles de aviación (SAF). Sin embargo, para que esto ocurra, es fundamental desarrollar directrices claras y estandarizadas de contabilización e información, de modo que los consumidores corporativos y particulares de aviación puedan aprovechar los atributos ambientales de los SAF. Esto también garantizará la integridad ambiental y evitará posibles resultados negativos.
La publicación de las Directrices para la contabilización e información de emisiones de los certificados de combustible sostenible de aviación (SAFc) por parte de la iniciativa Clean Skies for Tomorrow, en colaboración con RMI y PwC Países Bajos, marca un paso fundamental para desarrollar un enfoque estandarizado, al proponer una metodología coherente y transparente de «book and claim» para contabilizar los beneficios de carbono de los SAF en toda la cadena de valor. En concreto, estas directrices ofrecen instrucciones detalladas paso a paso, incluidos los métodos de cálculo contable y los procedimientos de información recomendados, para cinco perfiles clave (“personas”) que representan a los proveedores de SAF, las aerolíneas, los viajeros corporativos, los propietarios y operadores de aeronaves privadas y los operadores de carga. Es importante señalar que estas directrices están diseñadas para facilitar la divulgación de las compras voluntarias de SAF y abarcan las declaraciones de emisiones de alcance 1 y 3. Es decir, el marco contable se ha diseñado para declaraciones que van más allá de CORSIA y de los requisitos nacionales obligatorios sobre SAF.