Así es como los tranvías sin raíles podrían ayudar a revitalizar los suburbios de las ciudades

30 sept 2022

Los tranvías sin raíles, como los vehículos autónomos de tránsito rápido de China, son menos costosos que el tren ligero, más rápidos y elegantes que los autobuses, neutros en carbono y flexibles. Image: CRRC Zhuzhou Institute Co Ltd

Peter Newman

Professor of Sustainability, Curtin University

Lisa Chamberlain

Communication Lead, Urban Transformation, World Economic Forum

Marie Verschuer

Research Fellow, Curtin University

The Big Picture

Explore and monitor how Cities and Urbanization is affecting economies, industries and global issues

Crowdsource Innovation

Get involved with our crowdsourced digital platform to deliver impact at scale

Stay up to date:

Net Zero Carbon Cities

Listen to the article

¿Has leído?

El autor Peter Newman en un tranvía sin vías en China. Los vehículos tienen la calidad de marcha y el servicio característicos de los trenes ligeros Image: Paul Newman

Don't miss any update on this topic

Create a free account and access your personalized content collection with our latest publications and analyses.

License and Republishing

World Economic Forum articles may be republished in accordance with the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International Public License, and in accordance with our Terms of Use.

Las opiniones expresadas en este artículo son las del autor y no del Foro Económico Mundial.